几年前，为了下降本钱，线对板、板对板的手工焊接不断是许多中国LED灯具制造商的无法选择，而现今为处理LED照明的散热成绩，导热功能较好的铝基板已逐步被少量运用，如持续保持手工焊接，衔接质量风险将大幅进步。众所周知，焊接工艺请求有一个最佳的焊接温度，手工焊接时当烙铁头放在铝基板的焊盘上后，焊点温度因优越的铝基板导热功能并不克不及敏捷上升，极易形成虚焊、假焊和冷焊等质量隐患，严重影响产物的质量。针对这些问题，最新研发了一系列合适于高速外表贴装（SMT）的固态照明用线对板、侧插板对板线对板连接器，外壳采取低温塑料，契合LED照明模块制造常用的回流焊工艺请求，线对板连接器可以和LED一同停止外表贴装。SMT和通孔拔出式照明线对板连接器，无论是通俗塑脂板，照样铝基板，均可供给疾速牢靠的线缆端接，这种小尺寸低高度的SMT一位和两位线对板连接器，十分实用于LED 灯条互连、照明掌握器以及其它运用拔出式接线的使用。

线对板连接器均为全防水防尘，可供给线对线和线对板版本。它们延长了广受欢迎的密封IP67级别线对板连接器，使其包括D-Sub、USB、HDMI、线对板和线对线线对板连接器，并支撑低电平旌旗灯号和高达300V的功率要求。

产物的电子讯号完好性，可透过外部极化取得确保，并因而消弭了插拔毛病的能够性；且其线路端子是以真正的压接式集管衔接处理计划制造。此产物之线封组件于接点被压接至缆线时，事后组装至机壳内的各线路，不需内部线封。

汽车信息文娱和平安选项的大幅增加是需求供给商供给更小的互连产物的车辆制造商的催化剂。设计工程师必须在相反的空间中装入更多的电子安装，经过运用较小的引脚和端子尺寸，非密封线对板零碎可让装备制造商在更严密的空间中装入电路，同时下降本钱并坚持功能、平安性和牢靠性。

经过外部激化确保了电气完好性，消除了线对板连接器毛病插接，再加上电线端子采取了真正的压刺和懒式接点处理计划。线材密封件预拆卸在外壳内每条线上，当压接触点到电缆时，无需内部密封。

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